[プレッシャー改・改] 2012/02/24製作

上下:アクセル/バック
左右:ハンドル
○:ブースター



空気抵抗を減らすため、紫電のリアウイングをそのまま転用。
加速性能は上がりましたが…しかし。


280pm/hを超えるとサスペンションの影響で前のめりになり、
機体先端が地面につっかえてブレーキになってしまうという…。


空気抵抗は確実に激減していたので、そろそろ切り貼りではなく
1からの製作を決意。


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